国足这次出行,真的是够折腾的了。光是从国内飞到比赛地阿德莱德,就要花上整整24个小时。比赛结束后,还得再来个18小时的回程,回到青岛备战与印尼的比赛。这一来一回,光是旅途就让人头大。

10月5日,国足从上海出发,搭乘民航飞往澳大利亚。其实,中国足协一开始有考虑过包机,毕竟从国内到阿德莱德没直航。但最后为了避免舆论发酵,还是决定走普通民航。之前无论去曼谷、新加坡、首尔,还是即将面对的18强赛东京站,都是这么走的。方便是方便,但真是辛苦球员们了。

全队坐的是20点20分的航班,飞往悉尼,11个小时左右的空中飞行。到了悉尼,还得换个航站楼,再等几个小时的转机,再飞阿德莱德。这一套操作下来,24小时不知不觉就过去了。球员还没上场,估计光这旅途就能累趴一半人。

快盈彩票打完澳大利亚,回国备战印尼的行程也是一样的折腾。阿德莱德到青岛没有直航,算上转机时间,光回程又得耗掉18个小时,最快也得11日深夜才能到青岛。这种情况下,能保证状态吗?

国足客战澳大利亚为何放弃包机?24小时疲惫旅程背后有何隐情?  第1张

其实包机对球队来说是常规操作。沙特队就包机往返中国,印尼队下个月做客中国也是包机。问题来了,国足为什么不包机?

再说比赛本身,国足主教练伊万科维奇坦言,澳大利亚主场优势很强,我们得学会从之前对沙特的比赛中吸取教训,尽力发挥出最好的状态。可他也明确表示,国足还处于新老交替阶段,澳大利亚是世界杯常客,肯定是热门。至于印尼队,别看他们好像没什么名气,但他们进行了大规模归化,光归化球员就有8到10人,绝对不能掉以轻心

更糟糕的是,国足这次的阵容还不完整。联赛、足协杯、亚冠三线作战,已经让不少球员伤病缠身。武磊、阿兰、杨泽翔因伤未随队出征,随队的汪海健在训练中又扭伤了左脚腕,其他主力像王大雷、高准翼也是疲劳到没办法进行高强度训练。

这种情况下,国足要想在客场有好的表现,还真是有点悬。但伊万还是在训练中不断激励球员们,希望他们能踢出更具侵略性的比赛。可你觉得,疲惫不堪的球员们,还能全力以赴打出好状态吗?