** ★**
快盈彩票昨天下午，一则噩耗传来。
东方航空一架从昆明飞往广州的飞机，在广西境内坠毁，机上共132人，其中123名旅客，9名机组人员。
目前，132人生死未卜。
3.21，132，123这数字….
救援尚未结束，希望奇迹可以出现。
快盈彩票想到前几天才刚给大家分享了一部关于飞机失事的电影《黑匣子》，不由得心头一悸。
从8年前的马航，到近几年发生的空难事故，电影和现实的界限，变得如此模糊。
今天，吃瓜君给大家带来一部空难纪录片。
*《一落千丈：波音大调查》*I 2022
豆瓣：8.2
推荐理由： 空难调查纪录片
时 长： 129min
推荐指数： ★★★★
《一落千丈：波音大调查》是网飞2022年2月推出的纪录片。
纪录片通过追溯2018年和2019年相继发生的两起空难，揭开事件的真相。
注：纪录片中的波音737max8客机和MU5735客机并非同一型号。
快盈彩票01纪录片从两次空难事故说起。
2018年10月29日，印尼狮航一架波音737max8发生坠毁事故。
快盈彩票机上189人，无人生还。
5个月后。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737max8客机。起飞后坠毁。
机上157人，无人生还。
短短半年内，两架型号相同的飞机接连坠毁，346条生命因此消逝。
天灾，还是人祸？
埃塞俄比亚空难发生的第二天，中国民航局就率先停飞了737max。
接下来的几天内，各国也加入停飞行列。
最终，美国顶不住压力，波音737max成为了第一款由总统直接下令停飞的民航飞机。
那么，真相到底是什么呢？
经过调查，飞机本身果然存在有问题。
快盈彩票波音737上的MCAS（激动特性增强系统），是两次事故的主要原因。
这个系统的主要目的目的是防止失速，在检测到飞机迎角太大的时候，主动迫使飞机低头。
快盈彩票而一旦迎角输入出了问题，MCAS就会被触发，如果飞行员没有在10秒内断开系统，飞机就可能直接坠毁……
这个设计，本来是无可厚非的。
但如果我告诉你，飞行员根本不知道飞机上有这个系统，你相信吗？
02
一切，要从波音公司推出737max的时机说起。
纪录片在这一点上，有很多的深究，甚至回归了1997年波音和麦道的世纪大合并。
但我们只需要知道，波音在合并之后，高层被新的人所占据。
管理团队远离了工程团队，并且无视一线员工的多项警告，导致工匠精神被上线压力所取代。
简而言之，一切都为了利润服务。
快盈彩票2014年，波音为了挽救市场，把新的发动机塞进了737，命名为737max。
但为了塞进新发动机，飞本身的设计出现了不少缺点，失速风险变大。由此研发了MCAS系统。
但可笑又可悲的是，为了跳过航空公司的认证，以最快的速度将新机型推向市场；
飞机上市后，航空公司以“不需要原有737飞行员再次培训”为卖点，隐藏了MCAS系统。
快盈彩票没错，不管是作为客户的航空公司还是作为执行任务的飞行员，都不知道这一系统的存在。
而祸根，就此埋下。
快盈彩票事故发生后，波音才被迫提供了内部资料。
快盈彩票调查人员震惊地发现，波音公司早就发现了MCAS的安全问题，但并没有主动告知客户。
甚至两年前，波音就已知737max有故障……
来源：环球网
这样的真相，是无数受害者家人反复撕破伤口才带来的。
快盈彩票最终，波音公司为了免于诉讼，支付了25亿美元的罚款和赔偿金。
而那346条生命，却再也回不来了。
那些因此失去家人、朋友、爱人的家庭，也再也无法圆满……
空难发生后，有网友写下这样一段话：
快盈彩票“疫情、经济压力是漫长细碎的重压，但这样突然的天灾人祸就好像击穿情绪的闪电，带来的是瞬间难以言喻的心痛。”
就在吃瓜君写下这篇推文时仍然悬着心，针对MU5735的搜救仍在继续。
记者拍摄到了大量的飞机残骸和挂在树上的布条，但没有见到遇难者的遗体。
截止目前，专家很难对事故原因作出判断，真相只能等到黑匣子找到后，才能浮出水面。
但此时最重要的，还是飞机上132个人的消息。
快盈彩票他们，有的是丈夫、妻子，有的是儿女、父母。
他们，本应该平安落地和家人一起吃晚饭，却因为这班无法抵达的航班中断了一切。
快盈彩票8年前，马航失事，让154个中国家庭破碎。
快盈彩票很多家属至今无法走出，还有人一直在拨打一通已经无法拨通的电话。
快盈彩票如今最揪心也最心痛的人，莫过于家人同样生死未卜的他们。
快盈彩票最后，呼吁大家关注事件本身时，不要泄漏机上或其亲属的信息，留给他们应有的尊重。
救援尚未结束，希望奇迹可以出现。
戳“在看”，希望有奇迹！
发表评论